Document text
3-238-731-31 (1)
FM/MW/LW
Compact Disc
Player
Installation/Connections
Installation/AnschluR
Installation/Connexions
Installazione/Collegamenti
Montage/Aansluitingen
CDX-CA600X
CDX-CA600
Sony Corporation © 2002 Printed in Thailand
Equipment used in illustrations (not supplied)
In Abbildungen dargestellte Gerate (nicht mitgeliefert)
Appareils utilises dans les illustrations (non fournis)
Apparecchiatura utilizzata nelle illustrazioni (non in dotazione)
Apparatuur gebruikt voor illustratiedoeleinden (niet meegeleverd)
Front speaker
Frontlautsprecher
Haut-parleur avant
Diffusori anteriori
Voorluidspreker
Rear speaker
Hecklautsprecher
Haut-parleur arriere
Diffusori posteriori
Achterluidspreker
Power amplifier
/yimnmmn, Endverstarker
pMMOMwWo Amplificateur de puissance
_|] Amplificatore di potenza
Eindversterker
CD/MD changer
CD/MD-Wechsler
Changeur de CD/MD
Cambia CD/MD
CD/MD-wisselaar
S Rotary commander RM-X4S
Joystick RM-X4S
Satellite de commande RM-X4S
Telecomando a rotazione RM-X4S
Bedieningssatelliet RM-X4S
B ©
©
* not supplied
nicht mitgeliefert
non fourni
non in dotazione
niet bijgeleverd
/ \
1 _
BUS AUDIO IN
Source selector*
Signalquellenwahler
Selecteur de source*
Selettore di fonte*
Geluidsbronkiezer*
from car aerial* 1
von Autoantenne* 1
de I'antenne de la voiture* 1
dall'antenna dell'auto* 1
van een auto-antenne* 1
Supplied with XA-C30
M it dem XA-C30 geliefert
Fourni avec le XA-C30
In dotazione con il modello XA-C30
Geleverd met de XA-C30
Sicherung (10 A)
Fusible (10 A)
il
KsmsmB
Fusibile (10 A)
Zekering (10 A)
Max. supply current 0.3 A
max. Versorgungsstrom 0,3 A
Courant d'alimentation maximum 0,3 A
Alimentazione massima fornita 0,3 A
Max. voedingsstroom 0,3 A
o
AMP REM
Blue/white striped
Blau-weiB gestreift
Raye bleu/blanc
A strisce blu e bianche
Blauw/wit gestreept
V.
Source selector (not
supplied)
Signalquellenwahler
(nicht mitgeliefert)
Selecteur de source
(non fourni)
Selettore di fonte
(non in dotazione)
Geluidsbronkiezer
(niet bijgeleverd)
XA-C30
◄— 8®
Supplied with the CD/MD changer
M it dem CD/M D-Wechsler geliefert
Fourni avec le changeur de CD/MD
In dotazione con il cambia CD/MD
Geleverd met de CD/MD-wisselaar
Light blue
Hellblau
Bleu del
Azzurro
Hemelsblauw
V_ v
€De (H3H3 -v
from the car's power connector
vom StromanschluB des Fahrzeugs
du connecteur d'alimentation de la voiture
dal connettore di alimentazione dell’auto
van de autovoedingsstekker
5 7
1
SHI
!SK1|
4 8
See "Power connection diagram" in the back for details.
Naheres dazu finden Sie im „Stromanschlul5diagramm".
Blattern Sie dazu bitte um.
Voir le "Schema de connexion d’alimentation" au verso
pour plus de details.
Per ulteriori informazioni, vedere "Diagramma dei
collegamenti di alimentazione" che si trova sul retro.
Zie "Voedingsaansluitschema" op de achterkant voor
meer details.
4
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
continuous power supply
permanente Stromversorgung
alimentation continue
alimentazione continua
continu voeding
7
Red
Rot
Rouge
Rosso
Rood
switched power supply
geschaltete Stromversorgung
alimentation commutee
alimentazione commutata
geschakelde voeding
Blue
power aerial control
Black
ground
Blau
Motorantennensteuerung
Schwarz
Masse
5
Bleu
antenne electrique
8
Noir
masse
Blu
comando dell'antenna elettrica
Nero
terra
Blauw
automatische antenne
Zwart
aarding
* 3 Note for the aerial connecting
If your car aerial is an ISO (International
Organisation for Standardisation) type,
use the supplied adaptor © to connect it.
First connect the car aerial to the supplied
adaptor, then connect it to the aerial jack
of the master unit.
* 2 Insert with the cord upwards
* 3 RCA pin cord (not supplied)
* 3 Hinweiszum AnschlieBen der Antenne
Wenn Ihre Fahrzeugantenne der
ISO-Norm (ISO = International
Organization for Standardization -
Internationale Normungsgemeinschaft)
entspricht, SchlieBen Sie sie mit Hilfe des
mitgelieferten Adapters© an.
Verbinden Sie zuerst die Fahrzeugantenne
mit dem mitgelieferten Adapter, und
verbinden Sie diesen dann mit der
Antennenbuchse des Hauptgerats.
* 2 Mit dem Kabel nach oben einsetzen
* 3 Cinchkabel (nicht mitgeliefert)
* 3 Remarque sur le raccordement de
I'antenne
Si votre antenne de voiture est de type
ISO (Organisation Internationale de
normalisation), utilisez I'adaptateur fourni
© pour la raccorder.
Raccordez d'abord I'antenne de voiture a
I'adaptateur fourni et, ensuite, a la prise
d'antenne de I'appareil principal.
* 2 Inserez avec le cable vers le haut
* 3 Cordon a broche RCA (non fourni)
* 3 Nota peril collegamento dell'antenna
Se I'antenna dell'auto e di tipo ISO
(International Organization
Standardization), utilizzare I'adattatore ©
in dotazione per collegarla.
Collegare prima I'antenna della macchina
all'adattatore in dotazione, quindi
collegarla alia presa dell'antenna
dell'apparecchio principale.
* 2 Inserire con il cavo rivolto verso I'alto
* 3 Cavo a piedini RCA (non in dotazione)
* 3 Opmerking bij de antenne-aansluiting
Indien uw wagen isuitgerust met een
antenne van het type ISO (International
Organisation for Standardization), moet u
die aansluiten met behulp van de
meegeleverde adaptor ©.
Suit eerst de auto-antenne aan op de
meegeleverde adaptor en vervolgensde
antennestekker op het hoofdtoestel.
* 2 Inbrengen met het snoer naar boven
* 3 Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd)
from the car’s speaker connector
vom LautsprecheranschluB des Fahrzeugs
du connecteur de haut-parleur de la voiture
dal connettore del diffusore dell’auto
van de autoluidsprekerstekker
13 5 7
\ I i
njw
2 4 6 8
1
Purple
Violett
Mauve
Viola
Paars
+
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arriere, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
5
White
Weift
Blanc
Bianco
Wit
+
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
2
-
Speaker, Rear, Right
Lautsprecher hinten rechts
haut-parleur, arriere, droit
Diffusore, posteriore, destro
Luidspreker, achter, rechts
6
-
Speaker, Front, Left
Lautsprecher vorne links
haut-parleur, avant, gauche
Diffusore, anteriore, sinistro
Luidspreker, voor, links
3
Grey
Grau
Gris
Grigio
Grijs
+
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
7
Green
Griin
Vert
Verde
Groen
+
Speaker, Rear, Left
Lautsprecher hinten links
haut-parleur, arriere, gauche
Diffusore, posteriore, sinistro
Luidspreker, achter, links
4
-
Speaker, Front, Right
Lautsprecher vorne rechts
haut-parleur, avant, droit
Diffusore, anteriore, destro
Luidspreker, voor, rechts
8
-
Speaker, Rear, Left
Lautsprecher hinten links
haut-parleur, arriere, gauche
Diffusore, posteriore, sinistro
Luidspreker, achter, links
Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins
An Position 1, 2, 3 und 6 befinden sich keine Stifte.
Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pasde broches.
Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.
De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins
Negative polarity positions2, 4, 6, and 8 have striped cords
An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 befinden sich gestreifte Adern.
Les positions de polarite negative 2, 4, 6 et 8 sont doteesde cordons rayes
Le posizioni a polarita negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.
De negatieve posities 2, 4, 6 en 8 hebben gestreepte kabels
Cautions
• This unit is designed for negative earth 12 V DC operation only.
• Do not get the wires under a screw, or caught in moving parts
(e.g. seat railing).
• Before making connections, turn the car ignition off to avoid short
circuits.
• Connect the power connecting cord ® to the unit and speakers
before connecting it to the auxiliary power connector.
• Run all earth wires to a common earth point.
• Be sure to insulate any loose unconnected wires with electrical
tape for safety.
Notes on the power supply cord (yellow)
• When connecting this unit in combination with other stereo
components, the connected car circuit's rating must be higher than
the sum of each component's fuse.
• When no car circuits are rated high enough, connect the unit
directly to the battery.
Parts list (Q)
The numbers in the list are keyed to those in the instructions.
Caution
Handle the bracket © carefully to avoid injuring your fingers.
Connection example ( 0 )
Notes (0-A)
• Be sure to connect the earth cord before connecting the amplifier.
• If you connect an optional power amplifier and do not use the
built-in amplifier, the beep sound will be deactivated.
Tip (0-B-©)
For connecting two or more CD/M D changers, the source selector XA-
C30 (optional) is necessary.
Connection diagram ( 0 )
© To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier
This connection is only for amplifiers. Connecting any other
system may damage the unit.
O To the interface cable of a car telephone
Warning
If you have a power aerial without a relay box, connecting this unit
with the supplied power connecting cord © may damage the aerial.
Notes on the control leads
• The power aerial control lead (blue) supplies+12 V DC when you
turn on the tuner or when you activate the AF (Alternative
Frequency), TA (Traffic Announcement) function.
• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side glass,
connect the power aerial control lead (blue) or the accessory power
input lead (red) to the power terminal of the existing aerial
booster. For details, consult your dealer.
• A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power will always
be supplied to the memory arcuit even when the ignition switch is
turned off.
Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the unit off.
• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with
adequate power handling capacitiesto avoid itsdamage.
• Do not connect the speaker terminals to the car chassis or connect
the terminalsof the right speakerswith those of the left speaker.
• Do not connect the earth lead of this unit to the negative (-)
terminal of the speaker.
• Do not attempt to connect the speakers in parallel.
• Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with
built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage the unit.
• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker wires
installed in your car if the unit sharesa common negative (-) lead
for the right and left speakers.
• Do not connect the unit'sspeaker cordsto each other.
Vorsicht
• Dieses Gerat ist ausschliefilich fur den Betrieb bei 12 V
Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt.
• Achten Sie darauf, dafi die Kabel nicht unter einer Schraube oder
zwischen beweglichen Teilen wie z. B. in einer Sitzschiene
eingeklemmt werden.
• Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschliisse vornehmen, die
Ziindung des Fahrzeugs aus, um Kurzschliisse zu vermeiden.
• Verbinden Sie das Stromversorgungskabel ® mit dem Gerat und
den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem HilfsstromanschluB
verbinden.
• SchlieBen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen
Massepunkt an.
• Aus Sicherheitsgriinden miissen alle losen, nicht angeschlossenen
Drahte mit Isolierband isoliert werden.
Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)
• Wenn Sie dieses Gerat zusammen mit anderen
Stereokomponenten anschlieBen, mufi der Autostromkreis, an den
die Gerate angeschlossen sind, eine hohere Leistung aufweisen als
die Summe der Sicherungen der einzelnen Komponenten.
• Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist,
schliefien Sie das Gerat direkt an die Batterie an.
Teileliste (Q)
Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im Erlauterungstext.
Sicherheitshinweis
Seien Sie beim Umgang mit der Halterung © vorsichtig, damit Sie
sich nicht die Hande verletzen.
AnschluRbeispiel ( 0 )
Hinweise (0-A)
• SchlieBen Se unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den
Verstarker anschlieBen.
• Wenn Sie einen gesondert erhaltlichen Endverstarker anschlieBen
und den integrierten Verstarker nicht benutzen, wird der Sgnalton
deaktiviert.
Tip (0-B-O)
Zum AnschlieBen von zwei Oder mehr CD/M D-Wechslern wird der
gesondert erhaltliche Signalquellenwahler XA-C30 benotigt.
AnschluRdiagramm ( 0 )
© An AM P REM OTE IN des gesondert erhaltlichen Endverstarkers
Dieser AnschluB ist ausschlieBlich fur Verstarker gedacht.
SchlieBen Sie nichtsanderesdaran an. Andernfallskann das Gerat
beschadigt werden.
©An Schnittstellenkabel eines Autotelefons
Warnung
Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskastchen verwenden, kann
durch Anschlielsen dieses Gerats mit dem mitgelieferten
Stromversorgungskabel © die Antenne beschadigt werden.
Hinweise zu den Steuerleitungen
• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert +12 V Gleichstrom,
wenn Sie den Tuner einschalten Oder die AF-
(Alternativfrequenzsuche) Oder die TA-Funktion
(Verkehrsdurchsagen) aktivieren.
• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe
integrierten FM (UKW)/M W/LW-Antenne ausgestattet ist, SchlieBen
Sie die Motorantennen-Steuerleitung (blau) Oder die
Zubehorstromversorgungsleitung (rot) an den
StromversorgungsanschluB des vorhandenen Antennenverstarkers
an. Naheres dazu erfahren Sie bei Ihrem Handler.
• Eskann nureine Motorantenne mit Relaiskastchen angeschlossen
werden.
Stromversorgung des Speichers
Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist, wird der
Speicher stets(auch bei ausgeschalteter Ziindung) mit Strom
verso rgt.
Hinweise zum LautsprecheranschluB
• Schalten Sie das Gerat aus bevor Sie die Lautsprecher anschlieBen.
• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8
Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten konnen die
Lautsprecher beschadigt werden.
• Verbinden Se die Lautsprecheranschlusse nicht mit dem
Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlusse des
rechten mit denen des linken Lautsprechers.
• Verbinden Se die Masseleitung dieses Gerats nicht mit dem
negativen (-) LautsprecheranschluB.
• Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschlieBen.
• An die Lautsprecheranschlusse dieses Gerats durfen nur
Passivlautsprecher angeschlossen werden. SchlieBen Sie keine
Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstarkern) an,
da diese sonst beschadigt werden konnen.
• Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Se nicht die im
Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, wenn
am Ende eine gemeinsame negative (-) Leitung fur den rechten
und den linken Lautsprecher verwendet wird.
• Verbinden Se nicht die Lautsprecherkabel des Gerats miteinander.
Precautions
• Cet appareil est congu pour fonctionner sur un courant continu de
12 V avec une masse negative uniquement.
• Evitez de fixer des vis sur les cables ou de coincer ceux-ci dans des
pieces mobiles (par exemple, armature de siege).
• Avant d'effectuer des raccordements, eteignez le moteur pour
eviter les courts-circuits.
• Branchez le cordon d'alimention ® sur I'appareil et les haut-
parleurs avant de le brancher sur le connecteur d'alimentation
auxiliaire.
• Rassemblez tous les fils de terre en un point de masse
commun.
• Veillez a isoler tout fil ou cable non connecte avec du chatterton
approprie.
Remarques sur le cordon d'alimentation (jaune)
• Lorsque cet appareil est raccorde a d'autres elements stereo, la
valeur nominale des circuits de la voiture raccordee doit etre
superieure a la somme des fusibles de chaque element.
• Si aucun circuit de la voiture n'est assez puissant, raccordez
directement I'appareil a la batterie.
Liste des composants (Q)
Les numeros de Tillustration correspondent a ceux des instructions.
Precaution
Manipulez precautionneusement le support © pour eviter de vous
blesser aux doigts.
Exemple de raccordement ( 0 )
Remarques (0-A)
• Raccordez d'abord le fil de masse avant de connecter
I'amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance en option et que
vousn'utilisez pas I'amplificateur integre, le bip sonore est
desactive.
Conseil (0-B- ©)
Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/M D ou plus, le
selecteur de source XA-C30 (optionnel) est indispensable.
Schema de connexion ( 0 )
© Au niveau du AMP REMOTE IN d'un amplificateur de puissance
facultatif
Ce raccordement existe seulement pour lesamplificateurs. Le
raccordement a tout autre systeme peut endommager I'appareil.
© Vers le cordon de liaison d’un telephone de voiture
Avertissement
Si vous disposez d'une antenne electrique sans boitier de relais, le
branchement de cet appareil au moyen du cordon d'alimentation
fourni © risque d'endommager I’antenne.
Remarques sur les fils de commande
• Le fil de commande (bleu) fournit du courant continu de +12 V
lorsque vous allumez le selecteur de canaux ou lorsque vous activez
la fonction TA (informationscirculation) en AF (frequence
alternative).
• Lorsque votre voiture est equipee d'une antenne FM/MW/LW
integree dans la vitre arriere/laterale, raccordez le fil de commande
de I'antenne (bleu) ou I'entree d'alimentation desaccessoires
(rouge) au bornier de I'amplificateur d'antenne existant. Pour plus
de details, consultez votre revendeur.
• Une antenne electrique sans boitier de relais ne peut pas etre
utilisee avec cet appareil.
Connexion pour la conservation de la memoire
Lorsque le fil d'entree d'alimentation jaune est connecte, le circuit de
la memoire est alimente en permanence meme si la cle de contact est
en position d'arret.
Remarques sur la connexion des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre I'appareil hors
tension.
• Utiliser des haut-parleursayant une impedance de 4 a 8 ohmset
une capacite adequate sous peine de les endommager.
• Ne pas raccorder lesbornesdu systeme de haut-parleurs au chassis
de la voiture et ne pas connecter les bornes du haut-parleur droit a
cellesdu haut-parleur gauche.
• Ne pas raccorder le cable de masse de cet appareil a la borne
negative (-) du haut-parleur.
• Ne pastenter de raccorder les haut-parleurs en parallele.
• Ne pas connecter d'enceintesacoustiques actives (avec
amplificateurs integres) aux bornes d'enceinte de cet appareil, pour
eviter d'endommager lesenceintes. Veiller a raccorder des
enceintes passives.
• Pour eviter tout dysfonctionnement, n'utilisez pas les fils des haut-
parleurs integres installes dans votre voiture si I'appareil dispose
d'un fil negatif commun (-) pour les haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pasentre eux les cordons des haut-parleurs de
I'appareil.
Attenzione
• Questo apparecchio e stato progettato per l'uso solo a 12 V CC con
massa negativa.
• Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati nelle
parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili).
• Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore
dell'automobile onde evitare di causare cortocircuiti.
• Collegare il cavo di collegamento dell'alimentazione ®
all'apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al connettore di
alimentazione ausiliare.
• Portare tutti i cavi di massa a un punto di massa comune.
• Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non collegato
mediante apposito nastro.
Note sul cavo di alimentazione (giallo)
• Se questo apparecchio viene collegato in combinazione con altri
componenti stereo, la potenza nominale dei circuiti
dell'automobile collegati deve essere superiore a quella prodotta
dalla somma dei fusibili di ciascun componente.
• Se la potenza nominale dei circuiti dell'automobile non e
sufficiente, collegare Tapparecchio direttamente alia batteria.
Elenco dei componenti (Q)
I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati nelle istruzioni.
Attenzione
Maneggiare la staffa © con cautela per evitare di ferirsi le mani.
Esempi di collegamento ( 0 )
Note (0-A)
• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare
Tapparecchio all'amplificatore.
• Se si collega un amplificatore di potenza in dotazione e non si
utilizza I'amplificatore incorporate, il segnale acustico verra
disattivato.
Suggerimento (0-B- ©)
Per collegare due o piu cambia CD/MD, si deve utilizzare il selettore
di fonte XA-C30 (opzionale).
Schema di collegamento ( 0 )
© A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale
Questo collegamento e riservato esclusivamente agli
amplificatori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde
evitare di causare danni all'apparecchio.
© Al cavo interfaccia di un telefono per auto
Avvertenza
Quando si collega Tapparecchio con il cavo di alimentazione in
dotazione ©, si potrebbe danneggiare I'antenna elettrica se questa
non ha la scatola di rele.
Note sui cavi di controllo
• II cavo (blu) di controllo dell'antenna elettrica fornisce
alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore o
lefunzioni TA (notiziario sul traffico) eAF (frequenza alternativa).
• Se Tautomobile e dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel
vetro posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo
dell'antenna elettrica o il cavo (rosso) di ingresso
dell'alimentazione opzionale al terminale di alimentazione del
preamplificatore dell'antenna esistente. Per ulteriori informazioni,
consultare il proprio fornitore.
• Non e possibile usare un'antenna elettrica senza scatola di rele con
questo apparecchio.
Collegamento per la conservazlone della memorla
Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo e collegato, viene
sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando
Tinterruttore di accensione e spento.
Note sul collegamento del diffusori
• Prima di collegare i diffusori spegnere Tapparecchio.
• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con capacita
di potenza adeguata, onde evitare che vengano danneggiati.
• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell'auto e
non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore
sinistra.
• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale
negativo (-) del diffusore.
• Non collegare i diffusori in parallelo.
• Assicurarsi di collegare soltanto diffusori passivi, poiche il
collegamento di diffusori attivi, dotati di amplificatori incorporati,
ai terminali dei diffusori potrebbe danneggiare Tapparecchio.
• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei
diffusori incorporati installati nelTautomobile se Tapparecchio
condivide un cavo comune negativo (-) per i diffusori destro e
sinistro.
• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell'apparecchio.
Let op!
• Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een
12 Volts auto-accu, negatief geaard.
• Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen
bewegende onderdelen (b.v. zetelrail) terechtkomen.
• Alvorens aansluitingen te verrichten moet u het contact afzetten
om kortsluiting te vermijden.
• Sluit het netsnoer ® aan op het toestel en de luidsprekers
vooraleer u het op de hulpvoedingsaansluiting aansluit.
• Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.
• Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen altijd van
isolatietape.
Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)
• Wanneer u dit toestel aansluit samen met andere componenten,
moet het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter
zijn dan de som van de zekeringen van elke component
afzonderlijk.
• Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het toestel
rechtstreeks aansluiten op de batterij.
Onderdelenlijst (Q)
De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de montage-
aanwijzingen.
Opgelet
Houd de beugel © voorzichtig vast zodat u uw vingers niet
verwondt.
Voorbeeldaansluitingen ( 0 )
Opmerkingen (0-A)
• Sluit eerst de massakabel aan alvorens de versterker aan te sluiten.
• Alsu een losverkrijgbare vermogensversterker aansluit en de
ingebouwde versterker niet gebruikt, isde pieptoon uitgeschakeld.
Tip (0-B-©)
Om twee of meer CD/M D-wisselaarsaan te sluiten, hebt u de
geluidsbronkiezer XA-C30 (optioneel) nodig.
Aansluitschema ( 0 )
© Naar AMP REMOTE IN van een losverkrijgbare
vermogensversterker
Deze aansluiting isalleen bedoeld voor versterkers. Door een
ander systeem aan te sluiten kan het toestel worden beschadigd.
© Naar het interface-snoer van een autotelefoon
Opgelet
Indien u een elektrische antenne heeft zonder relaiskast, kan het
aansluiten van deze eenheid met het bijgeleverde netsnoer © de
antenne beschadigen.
Opmerking betreffende de aansluitsnoeren
• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom
wanneer u de tuner aanschakelt of de AF (Alternative Frequency),
TA (Traffic Announcement) functie activeert.
• Wanneer uw auto isuitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de
achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of de
hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang van de
bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor meer
details
• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne
zonder relaishuiste gebruiken.
Instandhouden van het geheugen
Zolang de gele stroomdraad isaangesloten, blijft de
stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het
contact van de auto wordt uitgeschakeld.
Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers
• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers
aan te sluiten.
• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let
op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als
dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd
raken.
• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het
chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en
linker luidspreker niet op elkaar aan.
• Verbind de massakabel van dit toestel niet met de negatieve (-)
aansluiting van de luidspreker.
• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.
• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan
op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot
beschadiging van de actieve luidsprekers Suit dus altijd uitsluitend
luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.
• Om defecten te vermijden mag u de bestaande
luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een
gemeenschappelijke negatieve (-) draad is voor de rechter en
linker luidsprekers.
• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.
(OFF}
1
'Urn
Falls erforderlich, dlese Klammern fur
elnen sicheren Halt hochblegen.
Plier ces grlffes pour assurer une prise
correcte si necessaire.
Piegare questi morsetti per
un'installazione piu sicura, se necessario.
Indien nodig kunt u deze lipjes
ombuigen voor een steviger bevestiging.
Dashboard
Armaturenbrett
Tableau de bord
Fire wall
Power connection diagram
Auxiliary power connector may vary depending on
the car. Check your car's auxiliary power connector
diagram to make sure the connections match
correctly. There are three basic types (illustrated
below). You may need to switch the positions of the
red and yellow leads in the car stereo's power
connecting cord.
After matching the connections and switched
power supply leads correctly, connect the unit to
the car's power supply. If you have any questions
and problems connecting your unit that are not
covered in this manual, please consult the car
dealer.
StromanschluBdiagramm
Der Hilfsstromanschlufi kann je nach Fahrzeugtyp
unterschiedlich sein. Sehen Sie im
Hilfsstromanschlufidiagramm fur Ihr Fahrzeug
nach, wie die Verbindung ordnungsgemafi
vorgenommen werden mufi. Es gibt, wie unten
abgebildet, drei grundlegende Typen.
Sie miissen moglicherweise die rote und gelbe
Leitung des Stromversorgungskabels der
Autostereoanlage vertauschen.
Stellen Sie die Anschliisse her, schliefien Sie die
geschalteten Stromversorgungsleitungen richtig an,
und verbinden Sie dann das Gerat mit der
Stromversorgung Ihres Fahrzeugs. Wenn beim
Anschliefien des Gerats Fragen oder Probleme
auftreten, die in dieser Bedienungsanleitung nicht
erlautert werden, wenden Sie sich bitte an den
Autohandler.
Schema de connexion
d'alimentation
Le connecteur d'alimentation auxiliaire peut varier
suivant le type de voiture. Verifiez le schema du
connecteur d'alimentation auxiliaire de votre
voiture pour vous assurer que les connexions
correspondent. II en existe trois types de base
(illustres ci-dessous). II se peut que vous deviez
commuter la position du fil rouge et jaune du
cordon d'alimentation de l'autoradio.
Apres avoir etabli les connexions et commute
correctement les fils d'alimentation, raccordez
l'appareil a l'alimentation de la voiture. Si vous
avez des questions ou des difficultes a propos de
cet appareil qui ne sont pas abordees dans le
present mode d'emploi, consultez votre revendeur
automobile.
Diagramma dei collegamenti di
alimentazione
II connettore di alimentazione ausiliaria puo variare
a seconda della macchina.
Controllare il diagramma del connettore di
alimentazione ausiliaria della macchina per essere
sicuri che le connessioni corrispondano
correttamente. Vi sono tre tipi di base (illustrazione
sotto). Potra essere necessario cambiare le posizioni
dei cavi rosso e giallo nel cavo di alimentazione
dello stereo della macchina. Dopo aver fatto
corrispondere le connessioni e aver commutato i
cavi di alimentazione, collegare l'apparecchio
all'alimentazione della macchina. Se si hanno
domande o se sorgono problemi che non sono stati
trattati nel manuale relativi ai collegamenti
dell'apparecchio, contattare l'autoconcessionario.
Voedingsaansluitschema
De hulpvoedingsaansluiting kan verschillen
naargelang van de wagen. Controleer het
voedingsaansluitschema dat bij dit toestel wordt
geleverd om te zien of de aansluitingen kloppen. Er
zijn drie basistypes (zie illustratie hieronder). Het is
mogelijk dat u de posities van de rode en gele
kabels in het aansluitsnoer van het car
audiosysteem moet omwisselen.
Als de aansluitingen en geschakelde
voedingskabels kloppen, sluit u het toestel aan op
de voeding van de wagen. Indien u nog vragen of
problemen hebt in verband met het aansluiten van
het toestel die niet in deze handleiding vermeld
staan, raadpleeg dan de autodealer.
Precautions
• Choose the installation location carefully so that the unit will not
interfere with normal driving operations.
• Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt, excessive
vibration, or high temperature, such as in direct sunlight or near
heater ducts.
• Use only the supplied mounting hardware for a safe and secure
installation.
Mounting angle adjustment
Adjust the mounting angle to less than 60°.
How to detach and attach the front panel
(□)
Before installing the unit, detach the front panel.
0-A To detach
Before detaching the front panel, be sure to press ( OFF ) . Press
(RELEASE) , and pull it off towards you.
0-B To attach
Attach part ® of the front panel to part ® of the unit as illustrated
and push the left side into position until it clicks.
Mounting example ( 0 )
Installation in the dashboard
Warning when installing in a car without
ACC (accessory) position on the ignition
key switch
Be sure to press (off) on the unit for two seconds to turn off
the clock display after turning off the engine.
When you press (OFF) only momentarily, the clock display does
not turn off and this causes battery wear.
RESET button
When the installation and connections are completed, be sure to
press the RESET button with a ballpoint pen, etc., after removing
the front panel.
VorsichtsmaBnahmen
• Wahlen Sie den Einbauort sorgfaltig so aus, dafi das Gerat beim
Fahren nicht hinderlich ist.
• Bauen Sie das Gerat so ein, dafi es keinen hohen Temperaturen
(keinem direkten Sonnenlicht, keiner Warmluft von der Heizung),
keinem Staub, keinem Schmutz und keinen starken Vibrationen
ausgesetzt ist.
• Fur eine sichere Befestigung verwenden Sie stets nur die
mitgelieferten Montageteile.
Hinweis zum Montagewinkel
Das Gerat sollte in einem Winkel von weniger als 60° montiert
werden.
Abnehmen und Anbringen der Frontplatte
(□)
Nehmen Sie die Frontplatte vor dem Einbau des Gerats ab.
0-A Abnehmen
Schalten Sie das Gerat vor dem Abnehmen der Frontplatte
unbedingt mit ( OFF ) aus. DriickenSie ( RELEASE) , und ziehen Sie
sie auf sich zu heraus.
0-B Anbringen
Setzen Sie Teil ® der Frontplatte wie in der Abbildung dargestellt
an Teil ® des Gerats an, und driicken Sie die linke Seite der
Frontplatte an, bis sie mit einem Klicken einrastet.
Montagebeispiel ( 0 )
Installation im Armaturenbrett
Warnhinweis zur Installation des Gerats in
einem Auto mit ZiindschloB ohne
Zubehorposition ACC oder I
Driicken Sie am Gerat unbedingt zwei Sekunden lang (off) .
urn die Uhrzeitanzeige auszuschalten, nachdem Sie den Motor
ausgeschaltet haben.
Wenn Sie (OFF) nur kurz driicken, wird die Uhrzeitanzeige nicht
ausgeschaltet, und der Autobatterie wird Strom entzogen.
Taste RESET
Wenn Sie das Gerat eingebaut und alle Anschliisse vorgenommen
haben, miissen Sie die Frontplatte abnehmen und mit einem
Kugelschreiber oder einem anderen spitzen Gegenstand die Taste
RESET driicken.
Precautions
• Choisir soigneusement l'emplacement de Tinstallation afin que
l'appareil ne gene pas la conduite normale du vehicule.
• Eviter d'installer l'appareil dans un endroit expose a de la
poussiere, de la salete, des vibrations violentes ou a des
temperatures elevees, comme en plein soleil ou a proximite d'une
bouche d'air chaud.
• Pour garantir un montage sur, n'utiliser que le materiel fourni.
Reglage de Tangle de montage
Ajuster l'inclinaison a un angle inferieur a 60°.
Retrait et pose de la facade (Q)
Avant d'installer l'appareil, deposer la facade.
0-A Retrait
Avant de deposer la facade, ne pas oublier d'appuyer sur (OFF).
Appuyer ensuite sur ( RELEASE) , puis faire glisser la facade
legerement vers la gauche et enlever la facade en tirant a soi.
0-B Fixation
Fixer la partie ® de la facade sur la partie ® de l'appareil, comme
indique sur l'illustration, puis appuyer sur le cote gauche jusqu'au
declic
Exemple de montage ( 0 )
Installation dans le tableau de bord
Avertissement en cas deinstallation dans
une voiture dont le contact ne comporte
pas de position ACC (accessoires)
Appuyez sur la touche (off) de l'appareil pendant deux
secondes pour desactiver I'affichage de I'horloge apres avoir
coupe le moteur.
Si vous n'appuyez que brievement sur ( OFF) , I'affichage de
I'horloge ne disparait pas, ce qui provoque la decharge de la
batterie.
Touche RESET
Apres avoir retire le panneau avant, une fois que Tinstallation et les
raccordements sont termines, appuyez sur la touche RESET avec un
stylo a bille, etc.
Precauzioni
• Scegliere con attenzione la posizione per l'installazione in modo
che l'apparecchio non interferisca con le operazioni di guida del
conducente.
• Evitare di installare l'apparecchio dove sia soggetto ad alte
temperature, come alia luce solare diretta o al getto di aria calda
dell'impianto di riscaldamento, o dove possa essere soggetto a
polvere, sporco e vibrazioni eccessive.
• Usare solo il materiale di montaggio in dotazione per
un'installazione stabile e sicura.
Regolazione dell'angolo di montaggio
Regolare Tangolo di montaggio in modo che sia inferiore a 60°.
Come rimuovere e reinserire il pannello
anteriore (Q)
Prima di installare l'apparecchio rimuovere il pannello anteriore.
0-A Per rimuoverlo
Prima di rimuovere il pannello anteriore, premere (OFF) . Premere
(RELEASE) , quindi tirare verso di se il pannello anteriore.
0-B Per reinserirlo
Applicare la parte ® del pannello anteriore alia parte ®
dell'apparecchio come mostrato nell'illustrazione e premere il lato
sinistro fino a sentire uno scatto.
Esempio di montaggio ( 0 )
Installazione nel cruscotto
Informazioni importanti per quando si
effettua l'installazione su un'auto sprovvista
della posizione ACC sull'interruttore di
accensione
Assicurarsi di premere (off) sull’apparecchio perdue secondi
per spegnere il display dell’orologio dopo che il motore e stato
spento.
Se si preme (OFF) solo per un attimo, il display dell'orologio non si
spegne causando in questo modo lo scaricamento della batteria.
Tasto RESET
Una volta rimosso il pannello anteriore e dopo aver terminato
l'installazione e i collegamenti, assicurarsi di premere il tasto RESET
con la punta di una penna a sfera, e cosi via.
Voorzorgsmaatregelen
• Kies de installatieplaats zorgvuldig zodat het toestel de
bestuurder niet hindert tijdens het rijden.
• Installeer het apparaat niet op plaatsen waar het blootgesteld
wordt aan hoge temperaturen, b.v. in direct zonlicht of bij de
warme luchtstroom van de autoverwarming, aan sterke trillingen,
of waar het in contact komt met veel stof of vuil.
• Gebruik voor het veilig en stevig monteren van het apparaat
uitsluitend de bijgeleverde montage-onderdelen.
Maximale montagehoek
Installeer het apparaat nooit onder een hoek van meer dan 60° met
het horizontale vlak.
Verwijderen en bevestigen van het
afneembare voorpaneel (Q)
Verwijder, alvorens met het installeren te beginnen, het
afneembare voorpaneel.
0-A Verwijderen
Vergeet niet, voordat u het voorpaneel verwijdert, eerst op (OFF) te
drukken. Druk vervolgens op de ( RELEASE) toets en trek het naar u
toe.
0-B Bevestigen
Breng deel ® van het voorpaneel aan op deel ® van het apparaat
zoals afgebeeld en druk op de linkerzijde tot deze vastklikt.
Montagevoorbeeld ( 0 )
Montage in het dashboard
Opgelet bij het monteren in een auto
waarvan het contactslot geen ACC
(accessory) stand heeft
Druk (off) op het toestel gedurende twee seconden in om de
klokweergave uit te schakelen na het afzetten van de motor.
Indien u slechts even op (OFF) drukt, verdwijnt de tijdindicatie niet
waardoor de batterij uitgeput raakt.
RESET-toets
Na het installeren en verrichten van alle aansluitingen, moet u altijd
het voorpaneel verwijderen en de RESET-toets indrukken met een
balpen of dergelijke.
Auxiliary power connector
HilfsstromanschluB
Connecteur d’alimentation auxiliaire
Connettore di alimentazione ausiliaria
Hulpvoedingsaansluiting
Red
Red
Rot
Rot
Rouge
Rouge
Rosso
Rosso
Rood
Rood
■
rM
■
a
■H
■
I
S
■
a
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Yellow
Gelb
Jaune
Giallo
Geel
Yellow
continuous power supply
Red
switched power supply
Gelb
permanente Stromversorgung
Rot
geschaltete Stromversorgung
4
Jaune
alimentation continue
7
Rouge
alimentation commutee
Giallo
alimentazione continua
Rosso
alimentazione commutata
Geel
continu voeding
Rood
geschakelde voeding
Red
Red
Rot
Rot
Rouge
Rouge
Rosso
Rosso
Rood
Rood
Jaune
Giallo
Geel
Jaune
Giallo
Geel
Yellow
switched power supply
Red
continuous power supply
Gelb
geschaltete Stromversorgung
Rot
permanente Stromversorgung
4
Jaune
alimentation commutee
7
Rouge
alimentation continue
Giallo
alimentazione commutata
Rosso
alimentazione continua
Geel
geschakelde voeding
Rood
continu voeding
Red
Rot
Rouge
Rosso
Red
Rot
Rouge
Rosso
Jaune
Giallo
Geel
Jaune
Giallo
Geel
the car w ithout ACC position
Fahrzeug ohne Zubehorposition (ACC)
Voiture sans position ACC
la macchina senza posizione ACC
Wagen zonder ACC stand